全球前三大汽車市場表現各顯差異：中國車市增速放緩，美國車市保持穩定增長，歐洲市場則受歐債危機影響銷量出現下滑形勢。而在華合資的主要外資企業，其在美國和歐洲市場銷量表現情況如何，下文對此做一簡析。

中國國產乘用車：僅日系"三小"銷量下滑 其他企業均增長

我國國產乘用車市場中，主要的14家外資車企中，日系"三小"企業（馬自達、鈴木和三菱）銷量均出現兩位數下滑，而其他企業均實現增長。

馬自達、鈴木和三菱今年1-8月國產車銷量分別出現11.1%、12.1%和10.1%的下滑。

銷量實現增長的企業中，豪華車企寶馬銷量增長最快，今年1-8月實現51.7%的增長。其次是大眾，在華國產乘用車銷量同比增長兩成。而日產、豐田、本田、起亞、福特和戴姆勒也均實現兩位數增長。

下面對在華主要的14家企業在美國和歐洲市場銷量增速情況進行分析。

美國輕型車市場：大眾增長37.6% 鈴木和三菱銷量下滑

在美國輕型車市場，今年1-8月，鈴木和三菱表現不佳，三菱銷量同比下滑31.2%，鈴木銷量略降5.6%。

而其他12家企業銷量均實現增長。其中，大眾在美市場銷量增速表現最好，今年1-8月在美國銷量同比增長37.6%。其次是豐田，銷量增長三成左右（30.4%）。奧迪、起亞、戴姆勒、日產和馬自達也均實現兩位數的增長。